Tha Port Taicang ann an Suzhou, Roinn Jiangsu air nochdadh mar phrìomh ionad airson às-mhalairt chàraichean Shìona, mar a chaidh a shoilleireachadh aig tachartas nam meadhanan Vibrant China Research Tour.
Tha Port Taicang air a bhith na ionad deatamach airson às-mhalairt chàraichean Shìona.
A h-uile latha, bidh an “drochaid seo thar nan cuantan” a’ lìbhrigeadh charbadan a chaidh a dhèanamh san dùthaich fhèin gu gach ceàrnaidh den t-saoghal. Air an ìre mhath, bidh aon a-mach à gach deich càraichean a thèid às-mhalairt à Sìona a’ falbh às an seo. Tha Port Taicang ann an Suzhou, Roinn Jiangsu air nochdadh mar phrìomh ionad airson às-mhalairt chàraichean Shìona, mar a chaidh a shoilleireachadh aig tachartas nam meadhanan Vibrant China Research Tour.
Turas Leasachaidh agus Buannachdan Port Taicang
An-uiridh, làimhsich Port Taicang faisg air 300 millean tunna de chargo agus còrr air 8 millean TEU ann an soitheach-giùlain. Tha an àireamh de shoithichean a chaidh a ghiùlan air a bhith aig ìre as àirde air Abhainn Yangtze airson 16 bliadhna an dèidh a chèile agus tha e air a bhith anns an deich as fheàrr gu nàiseanta airson iomadh bliadhna. Dìreach ochd bliadhna air ais, b’ e port abhainn nas lugha a bh’ ann am Port Taicang a bha ag amas sa mhòr-chuid air malairt fiodha. Aig an àm sin, b’ e logaichean amh agus stàilinn coileach na bathar as cumanta a chithear aig a’ phort, agus còmhla, bha iad sin a’ dèanamh suas mu 80% den ghnìomhachas aca. Timcheall air 2017, mar a thòisich gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra a’ soirbheachadh, chomharraich Port Taicang an gluasad seo gu geur agus mean air mhean thòisich e air rannsachadh agus cruth airson cinn-uidhe às-mhalairt charbadan: cur air bhog slighe às-mhalairt charbadan sònraichte COSCO SHIPPING, a’ chiad “shoitheach frèam carbaid fillte” san t-saoghal, agus a’ chiad turas-mara aig seirbheis luingeis NEV sònraichte.
Modalan Còmhdhail Ùr-ghnàthach a’ Leasachadh Èifeachdais
Tha am port an urra ri co-òrdanachadh loidsistigs agus coileanadh “seirbheisean charbadan deireadh-gu-deireadh” air an làrach, a’ gabhail a-steach lìonadh shoithichean, luingearachd mara, dì-lìonadh, agus lìbhrigeadh nan carbadan slàn chun neach-faighinn. Tha Taicang Customs cuideachd air uinneag shònraichte a stèidheachadh airson às-mhalairt charbadan, a’ cleachdadh dhòighean “Smart Customs” leithid siostam còmhdhail uisge tuigseach agus cead gun phàipear gus èifeachdas glanaidh a leasachadh. A bharrachd air an sin, tha Port Taicang na àite inntrigidh airson measgachadh de bhathar a chaidh a thoirt a-steach a’ gabhail a-steach measan, gràn, beathaichean uisgeach, agus toraidhean feòla, le teisteanasan coileanta thar iomadh roinn.
An-diugh, tha togail Pàirc Logistics Ioma-mhodhail Port Taicang a’ dol air adhart gu luath. Chaidh Ionad Logistics Bosch Àisia-Pacific a shoidhnigeadh gu h-oifigeil, agus tha pròiseactan mar Ìre V den Terminal Container agus Ìre II den Huaneng Coal gan togail gu cunbhalach. Tha fad iomlan na tràghad leasaichte air ruighinn 15.69 cilemeatair, le 99 caladh air an togail, a’ cruthachadh lìonra cruinneachaidh is cuairteachaidh gun fhiosta a’ toirt a-steach “abhainn, muir, canàl, rathad-mòr, rèile agus slighe-uisge.”
San àm ri teachd, gluaisidh Port Taicang bho ‘fhiosrachadh aon-phuinge’ gu ‘fiosrachadh còmhla.’ Bheir fèin-ghluasad agus siostaman tuigseach cumhachd do èifeachdas obrachaidh, a’ brosnachadh fàs ann an toradh shoithichean. Nì am port tuilleadh leasachaidh air an lìonra còmhdhail ioma-mhodhail mara-tìre-adhair-rèile aige gus taic logistics èifeachdach a thoirt seachad airson cruinneachadh agus sgaoileadh ghoireasan a’ phuirt. Àrdaichidh ùrachadh nan cinn-uidhe ìrean comas, agus leudaichidh oidhirpean margaidheachd co-roinnte margaidh na sgìre. Chan e a-mhàin ùrachadh teicneòlach a tha seo ach leum ann am modh leasachaidh, leis an amas an taic logistics as làidire a thoirt seachad airson leasachadh àrd-inbhe Delta Abhainn Yangtze agus eadhon Crios Eaconamach Abhainn Yangtze gu lèir.
Àm puist: 28 Sultain 2025